Positionnement du corps |
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Un corps trop en arrière réduit l'adhérence de l'engin. L'appréhension de la pente provoque souvent cette position et donc la chute. L'enjeu est donc d'avoir la confiance nécessaire pour bien être dans la pente. Lorsqu'on n'est pas face à la pente il est souvent judicieux de garder la main "amont" libre. C'est elle qui sera susceptible de parer un choc avec la paroi, d'éviter une chute…
Dans une progression par petits sauts en latéral, le pied "amont" sera si possible en avant. La jambe "aval" se trouvant en retrait de la jambe "amont", le corps se trouve naturellement en position d'ouverture à la pente. Dans cet esprit, la roue sera aussi orientée vers la pente (ça évite de se retrouver involontairement le dos à la pente, ce qui est assez désagréable). Voir Gestion des pédales pour un schéma. Les vidéos des autres rubriques illustrent cette gestuelle, en particulier celles décrivant les virages.
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